February 2nd, 2013

Жуков-ЧБ_1

Как мужчины перестали носить высокие каблуки

Туфли на высоком каблуке далеко не всегда были атрибутом женской моды. Напротив, изначально они были элементом обуви для мужчин.

b_26_01_2013_22_01_40_9067407 (469x700, 86Kb)

Обувь на высоких каблуках мало подходит для практического употребления - в таких туфлях невозможно долго ходить, и кажется, что они вообще не для этого созданы.

Так и есть, говорят историки культуры.

"Высокие каблуки в течение многих веков были распространены на Ближнем Востоке, где они использовались как компонент ездовой обуви", - говорит Элизабет Семмелхак, сотрудница Музея обуви фирмы "Батя" в Торонто.

Collapse )
Я в Твиттере, Фейсбуке, Википедии, и во Вконтакте. Присоединяйтесь!

Самодельный Maserati

Хенрик Матевосян начал собирать свой Maserati в 1981 году. Несколько раз он менял дизайн автомобиля, чтобы тот выглядел более спортивным. Все делалось вручную, и поэтому строительство шло очень медленно.

В создании автомобиля был перерыв с 1991 по 2000 года. Окончательно машину достроили в 2007 году.






Collapse )



BMW Z4 из кирпича

На продажу выставлена построенная в натуральную величину кирпичная модель автомобиля BMW Z4. Автор оценивает свое творение в 125 000 долларов США.

Дай Гэн,  художник из Китая, занимался созданием кирпичной копии BMW более года. В начале, он сложил из кирпичей массивный блок, надежно скрепляя кирпичи цементом, после чего вырезал из этого блока форму автомобиля. Все детали автомобиля, даже петли, которые открывают дверь, полностью сделаны из кирпича. Только окна Дай Гэн оставил стеклянными. Презентация кирпичной копии состоялась в январе 2010 года.  Художник  надеется получить за свое произведение неплохую
прибыль.


Collapse )



История создания велосипеда

С историей изобретения велосипеда не все так просто. Существует множество разных версий, признанных либо домыслами, либо фальсификациями. По одной из версий изображение велосипеда было найдено при раскопках Помпеи. Другая приписывает изобретение велосипеда Леонардо Да Винчи, так как при реставрации его рукописей, хранившихся в закрытых запасниках Ватикана, был найден набросок с изображением велосипеда.

Создание первого велосипеда приписывают крепостному кузнецу Артамонову. На своем велосипеде, который, кстати, имел педали и руль, он приехал с Урала в Москву, случилось это в 1801-м году. Но к сожалению «тележка Артамонова», как ее прозвали, не получила дальнейшего развития, так как попала в царскую коллекцию редкостных вещей, где и была попросту забыта. Хоть эта история и звучит довольно правдоподобно, но некоторыми историками она отвергается из-за недостаточного количества доказательств.


Collapse )



История создания стиральной машины

Представить жизнь современного человека без стиральной машины уже невозможно. Давайте познакомимся с историей ее создания.

Стоит сначала отметить тот факт, что большие объемы стирки возникли лишь с изобретением прядильной машины, так как она стремительно удешевила ткань и сделала ее более доступной. Возрастающие объемы стирки все больше превращали жизнь хозяек в мучение. Поэтому неудивительно, что множество умов размышляли над механизацией этого процесса. О появлении первых стиральных машин можно судить лишь по сохранившимся патентам, но такие механизмы создавали задолго до появления организации патентования изобретений.




Collapse )


Колизей из винных пробок

Кто бы мог подумать о таком, но пенсионер из Италии Чиро Калифано (Ciro Califano) уже на протяжении нескольких лет создает необычные скульптуры. Необычны они тем, что состоят только из винных деревянных пробок. Делает он и башенки, и дворцы, и дома-небоскребы, и чудеса света, и даже римский Колизей.

Чиро Калифано всю свою жизнь посвятил работе на почте, постоянно ездил по стране и жил, можно сказать, «на колесах», редко бывая дома. Но, одну единственную мечту он лелеял все это время и был ей предан. Мечта — отдаться творчеству, стать кем-то иным, нежели простым почтовым работником. И вот, после выхода на пенсию его мечта сбылась. В свои 62 года житель Италии строит из пробок уникальные шедевры, главное место среди которых по праву занимает Колизей.

Collapse )


Единственный в Японии мужчина-гейша

Мало кому известно, что еще в 18 веке гейшами в Японии были мужчины. Их задачей было общение с клиентами публичных домов. Пока гость ожидал девушку, мужчина-гейша развлекал его песнями и шутками.

В 1750 году появилась первая женщина-гейша — Касэн. На заре карьеры она была куртизанкой в одном из публичных домов Токио, но ей удалось расплатиться с долгами и уйти. Она стала выступать с песнями и игрой на народных музыкальных инструментах, чем быстро привлекла восхищенное внимание мужчин и завоевала популярность. Вскоре появились и другие девушки, развлекающие мужчин с помощью своих талантов. С 1779 года  профессия гейши получила официальный статус.


Collapse )



Платье из резинок для волос

Казалось бы, что может быть общего между резинкой для волос и женским платьем. Оказывается, может – платье из таких вот резинок! Нью-Йоркскому дизайнеру Маргарите Милевой удается создавать такие платья не первый год, и их уже можно увидеть на международных показах модной одежды. На создание ее последнего творения ушло 18500 резинок и 90 часов трудоемкой работы.

Маргарита очень часто в своих интервью рассказывает, что создание украшений и одежды всегда ей нравилось больше, чем ее основное занятие – проектирование домов. Все потому, что по своему образованию и основному роду деятельности Маргарита – архитектор. Но в свое свободное время она всегда занималась созданием одежды: вязала, шила, плела. Сама же идея создания чего-то большого, например, из обычных резинок возникла как следствие ее мечтаний, состояния души и своеобразного видения прекрасного в окружающем мире. В 2011 году на Берлинской выставке “Wear Is Art” о таланте 49-летнего дизайнера и архитектора узнал весь мир. Именно на этой выставке было показано платье, сшитое из 14235 резник для волос и это, как показало время, не стало пределом для Маргариты.

Collapse )

Колбасное дерево

4940365_Kolbasnoederevo1 (500x548, 179Kb)

Когда в XIX столетии европейцы впервые увидели эти оригинальные деревья, им поначалу показалось, что на ветках развешаны колбасы: так похожи были на них своей формой и окраской плотной кожуры их толстые плоды до 60 сантиметров в длину и достигающие 20 сантиметров в диаметре. На таких же «веревках», только более коротких, качаются цветки и бутоны.

Collapse )